В Европе высоко оценивают достижения ГУП «Водоканал»
Сегодня в рамках Санкт-Петербургской технической ярмарки в конференц-зале ГУП «Водоканал» состоялась международная конференция «Современные технологии обеззараживания питьевой воды, обработки и утилизации осадка сточных вод». Мероприятие открыл вице-губернатор Михаил Осеевский, который приветствовал гостей города, в особенности давних партнеров Санкт-Петербурга из международных финансовых институтов, от имени губернатора, и выразил надежду на дальнейшее партнерство.
В настоящее время 80% сточных вод Санкт-Петербурга проходят комплексную очистку. В ближайшие годы правительство намерено довести этот показатель до 100%. «Это требует решения сложных инженерных задач, но мы знаем, как их решать и на какие средства», - подчеркнул вице-губернатор.
Как сообщил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга Александр Бобров, именно ГУП «Водоканал» смогло привлечь финансовые ресурсы для реализации передовых проектов очистки питьевой воды и переработки сточных вод, используя как бюджетные средства, так и заемные средства ЕБРР и частных европейских банков, а также безвозмездные инвестиции международных фондов.
На конференции выступили с докладами директор департамента муниципальной и экологической инфраструктуры ЕБРР Томас Майер, представители компаний BAMAG (Германия) и OTV (Франция), представители Роспотребнадзора, ФГУ «Центр гигиены и эпидемиологии». Все выступавшие высоко оценили опыт «Водоканала» по развитию систем очистки сточных вод, которое позволило предотвратить разрастание полигонов очистных сооружений и тем самым освободило площади для индустриального развития и жилищного строительства, а также улучшить экологическую обстановку.
Муниципальные дороги в Сосновом Бору, Гатчине, Луге, путепровод в Тихвине отремонтировали за счет субсидии федерального бюджета в размере 209 млн. рублей, которые были выделены в 2007 г. на дороги местного значения Ленинградской области. Как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, инициатива о повторении такой же программы и в 2008 г. рассматривается федеральным дорожным агентством.
«Средства, потраченные целевым образом и правильно распределенные, помогают муниципальным образованиям приводить в порядок дороги внутри населенных пунктов. Если в 2007 г. субсидии на местные дороги выделялись только городам и поселкам городского типа, то хотелось бы, чтобы в 2008 г. в программу включили и сельские поселения, в которых муниципальным образованиям первого уровня также сложно справиться с ремонтом дорожной сети», говорит М.Козьминых, передает пресс-служба правительства области.
На сегодняшний день, по словам председателя дорожного комитета, проведена работа по разграничению собственности на дороги Ленинградской области на федеральные, региональные и муниципальные. Муниципальным образованиям готовы передать 3,5 тысячи км дорог, но при условии, что у них есть возможность их содержать.
М.Козьминых также положительно оценил инициативу Федерального дорожного агентства о восстановлении региональных дорожных фондов, существовавших до 2005 г. Фонды помогали аккумулировать значительные средства на дорожную деятельность при гарантированных источниках наполнения этих фондов.
В 2007 г. также принято постановление Правительства РФ, которое определило нормативы содержания автодорог - для федеральных дорог 5 категории – это 690 тысяч рублей на 1 км в год. Субъектам федерации предложено разработать свои нормативы, после чего планируется выделять субсидии на выравнивание стоимости содержания федеральных и региональных дорог. «Если этот механизм заработает, - считает М.Козьминых, - качество дорог значительно улучшится».
Переход к 3-летнему бюджетному планированию также положительно скажется на заключении контрактов с подрядными организациями. Контракты на ремонт или строительство дорог, которые продолжаются больше года, можно будет заключать на весь период, а не ежегодно, что также улучшит ситуацию с выполнением работ на разных участках.