В Ленобласти может появиться центр реабилитации для пожилых на принципах ГЧП
В Ломоносовском районе Ленобласти, где ранее планировалось создание центра для мигрантов, может появиться центр реабилитации для пожилых людей на принципах государственно-частного партнерства. Об этом губернатор Александр Дрозденко заявил после посещения одного из пансионатов частного социального гериатрического центра "Опека" во Всеволожске.
Глава региона предложил рассмотреть возможности использования под реабилитационный центр в рамках ГЧП участок 2 га со зданием и коммуникациями (бывшее общежитие) в пос. Лимузи Ломоносовского района, находящийся в собственности Ленобласти. "Если компания готова все организовать там как оператор, область, со своей стороны, готова подготовить здание и разместить госзаказ на реабилитацию, но не пожилых людей, а детей. Второе возможное направление - реабилитация пожилых людей, но не страдающих тяжелыми заболеваниями", - сказал Александр Дрозденко.
"Мы увидели уровень качества услуг немного выше, чем в бюджетных учреждениях. Поэтому мы как раз и говорили на тему о возможности размещения госзаказа. Мы даже поговорили о реализации такого проекта в Ломоносовском районе, когда администрация передает помещения оператору для того, чтобы там организовывать центр для реабилитации пожилых людей. Мы готовы помогать за счет бюджета тем людям, у которых нет, к сожалению, серьезной финансовой поддержки, чтобы они не оставались в стороне и не влачили жалкое существование", - заявил губернатор.
Александр Дрозденко подчеркнул, что за счет преференций оператору цена содержания пожилых людей в таком реабилитационном центре будет ниже, чем сегодня в пансионатах "Опеки" (от 1,5 тыс. рублей в сутки).
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление о методике, определяющей тарифы за парковку в городе. Согласно документу оплата будет рассчитываться из-зонального нахождения автопарковки. Также оплата будет зависеть от дня недели, времени суток и категории транспортного средства.
Предполагается, что в самую дорогую зону (зона-1) попадут дороги, загруженные более чем на 51 % днём в рабочие дни, в зону -2 загруженные на 16–50 %, в зону-3 загруженные менее чем на 15 %. Коэффициент дня недели будет зависеть от того, паркуется автомобилист в выходной или будний день.
И.о губернатора предписал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) к 1 октябрю подготовить более уточненную систему работы платных парковок в Петербурге. К 1 ноябрю комитет по тарифам обязан будет рассчитать тарифы.