На площади Труда ограничат движение до 31 июля
С 30 июня по 31 июля из-за работ по реконструкции тепловой сети в Адмиралтейском районе Петербурга, на площади Труда на участке от набережной Крюкова канала до Английской набережной изменяется схема организации дорожного движения, сообщила пресс-служба ГАТИ.
Так, с 30 июня по 6 июля будет ограничено движение транспорта на перекрестке площади Труда и Английской набережной. На еще более продолжительное время, с 30 июня по 31 августа, закроют движение транспорта по набережной Крюкова канала от площади Труда до Поцелуева моста и по набережной Адмиралтейского канала от площади Труда до 1-го моста Круштейна.
Кроме того, будет закрыт Поцелуев мост в направлении от Большой Морской улицы к набережной реки Мойки и набережная реки Мойки в направлении от Поцелуева моста к Храповицкому мосту.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.