Слухи о переносе столицы Ленобласти в Кудрово сильно преувеличены
«Насколько мне известно, законопроекта о столице Ленинградской области не существует», - сказал глава Постоянной комиссии Законодательного собрания Ленобласти по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Игорь Бойченко в ответ на просьбу корреспондента АСН-Инфо прокомментировать сообщения СМИ о том, что г Кудрово станет столицей Ленобласти. «Я сам вчера узнал о том, что вопрос о столице Ленобласти якобы решен из телевизионного сюжета новостей, - сказал Бойченко, пояснив, что он не обладает информацией о принятии принципиального политического решения по этому поводу. - Думаю, что решение еще не созрело, хотя разговоры на эту тему ведутся, депутаты обсуждают его на встречах с губернатором. При этом выражаются разные позиции».
Вопрос о столице, по мнению депутата, тем не менее, имеет право на существование. «Рано или поздно он будет решен», - сказал Бойченко, в качестве аналога приведя пример решения вопроса о столице Московской области. Правительство и Законодательное собрание Ленинградской области неоднократно поднимали вопрос о необходимости размещения административных площадей, которые сегодня разрознены, на одной территории. Но прежде чем разговоры о столице Ленобласти обретут реальность, должна быть разработана по крайне мере концепция строительства административного городка.
«Если мы говорим о строительстве административного городка, то ни одного рубля из областного бюджета на его строительство не может быть выделено без санкции Законодательного собрания, - рассуждает Бойченко. - Нам должна быть представлена концепция, мы должны понять, что нужно сделать для ее реализации. Потом депутаты должны одобрить смету, обозначить расходы в бюджете. Мимо Законодательного собрания вопрос не пройдет. А пока это все обсуждается только на уровне разговоров».
Как сообщалось ранее АСН-Инфо, на строительства комплекса административных зданий для властей Ленинградской области претендуют два девелоперских проекта, представленных компанией «Уткина заводь девелопмент» и холдингом Setl Group. Сообщения в прессе о том, что Кудрово станет столицей Ленобласти, появились в прессе со ссылкой на слова Вячеслава Семененко, главы Российской гильдии риэлторов, вице-президента корпорации «Петербургская Недвижимость», которая входит в состав Setl Group.
Однако, как сообщили корреспонденту АСН-Инфо в пресс-службе Setl Group, слова Семененко были неточно или неправильно истолкованы. «Насколько мне известно, вопрос о строительстве административных зданий для властей Ленобласти еще не решен», - сказала пресс-секретарь Setl Group Инга Ярош. - Наша компания готовится представить концепцию строительства жилого района в Кудрово, речи о строительстве административных зданий в рамках этого проекта пока не идет».
Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля
Напомним, что в течение
В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.
Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность –
Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.
Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).
Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.