В Новгороде продолжается сезон дорожных работ
В Великом Новгороде в рамках контракта на содержание дорог продолжаются работы по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог, сообщила пресс-служба администрации областного центра.
Исполнитель муниципального контракта ООО «Новгородское ремонтно-дорожное предприятие» до 15 июля текущего года выполнит так называемый «ямочный ремонт» на общую сумму 28 млн рублей. Работы осуществляются на тех перекрестках, обочинах автомобильных дорог, у автобусных остановок, тротуаров, и других проблемных участках проезжих частей, где в 2014 году не запланирован ремонт и капитальный ремонт.
На сегодняшний день на 100% выполнен ямочный ремонт дорог ул. Державина, ул. Саши Устинова, моста Колмовский, «Мясокомбинатовский» путепровод. Подходит к завершению ямочный ремонт дороги ул. Большая Московская. В ближайшее время приступят к работам участка дорог ул. 20 января и ул. Береговая в районе строящегося третьего моста в микр. Деревяницы.
В рамках данного контракта подрядчик выполнит работы по устройству и ремонту искусственных неровностей, так называемых «лежачих полицейских», и понижению бортового камня в местах сопряжения пешеходных переходов с проезжей частью на участках улично-дорожной сети Великого Новгорода, согласованных с региональным отделом ГИБДД.
Кроме того, на ул. Державина выполнен ремонт двух посадочных площадок остановочных павильонов. На ул. Большая Московская восстановлено асфальтобетонное покрытие кармана остановочного комплекса для общественного транспорта.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.