Компания «Проплекс» оптимизирует работу своего Центра обучения


11.03.2008 20:39

С начала 2008 г. компания «Проплекс» - один из ведущих российских производителей ПВХ-профиля - реализует программу оптимизации работы своего Центра образования и подготовки специалистов, конкретизировав тематическую направленность каждого семинара. Вся программа обучения делится на три блока: партнерская конференция общего характера, тренинг по продажам и технический семинар. В связи с постоянно ужесточающимися требованиями, предъявляемыми к установке оконных конструкций, программа технических семинаров была расширена. Для этого в систему обучения были включены вопросы по расчету ветровых нагрузок и экспертизе, а так же новые примеры из практики монтажа, сообщает пресс-служба компании.

«Рынок светопрозрачных конструкций постоянно растет, соответственно, и ряды квалифицированных специалистов должны постоянно пополняться. С этой целью мы ежегодно проводим обучающие семинары и тренинги для наших партнеров. Только за первые два месяца 2008 г. курс прослушали уже более 300 специалистов оконной отрасли», - прокомментировал ситуацию Рафик Алекперов, руководитель отдела по работе с клиентами Группы компаний «Проплекс».

Как отмечает Р.Алекперов: «Такая программа обучения – это постоянная связь не только нашей компании со своими партнерами, но и самих переработчиков между собой. Наши семинары являются, своего рода, аккумуляцией накопленного опыта. Оконный рынок очень подвижен и для того, чтобы потребители получали качественный продукт и сервис необходим постоянный обмен знаниями и новыми решениями».

Обучение проходит в 24 регионах России – по числу представительств компании. Такая система позволяет охватить образовательной деятельностью большее количество специалистов.


Подписывайтесь на нас:


06.03.2008 21:58

В 2008 г. ОАО «РЖД» проведет комплекс работ по строительству и реконструкции искусственных сооружений. Инвестиции компании на эти цели составят более 31,5 млрд. рублей. В инвестиционной программе ОАО "РЖД" на 2008 год строительство и реконструкция искусственных сооружений выделено в отдельный инвестиционный проект. Он включает в себя проведение комплекса работ по развитию инфраструктуры на всей сети железных дорог России, сообщает пресс-служба компании.

В рамках проекта ОАО «РЖД» направит более 15,5 млрд. рублей на строительство и реконструкцию железнодорожных и пешеходных мостов, около 9,6 млрд. рублей на реконструкцию тоннелей, более 4 млрд. рублей на реконструкцию земляного полотна, 843 млн. рублей на реконструкцию путепроводов и более 300 млн. рублей на другие участки.

В течение года будут проведены следующие крупные работы:

- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской ж.д.;

- вторая очередь реконструкции мостового перехода через Амур у Хабаровска;

- реконструкция мостового перехода через р. Москву на 16 км 1 и 2 путей линии Москва – Курск Московской ж.д.;

- реконструкция моста через р. Нерль на 202 км участка Москва – Нижний Новгород Горьковской ж.д.;

- реконструкция моста 1 пути через Волгу на 754 км участка Канаш – Агрыз Горьковской ж.д.;

- реконструкция моста через Волгу на 896 км участка Инза - Чишмы Куйбышевской ж.д.;

- реконструкция моста через р. Сим на 1749 км участка Уфа – Челябинск;

- реконструкция моста через р. Пышма на 232 км четного пути линии Егоршино – Богданович Свердловской ж.д.;

- реконструкция моста через р. Тура на 257 км участка Егоршино – Усть-Аха;

- реконструкция моста через р. Чуна на 124 км линии Тайшет – Лена;

- реконструкция моста нечетного пути через р. Зея на 7817 км участка Сковородино – Белогорск Забайкальской ж.д.;

- строительство моста через р. Онон на 6444 км участка Карымская – Забайкальск Забайкальской ж.д.;

- реконструкция сталежелезобетонных мостов на участках Хани – Тында – Ургал, Тында – Нерюнгри Дальневосточной ж.д.;

- реконструкция путепровода 4 км ПК 5 направления Москва - Петушки Московской ж.д.;

- реконструкция Малого Новороссийского тоннеля на Северо-Кавказской ж.д.;

- реконструкция Большого Новороссийского тоннеля на Северо-Кавказской ж.д;

- реконструкция тоннеля № 1 на 1896 км участка Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д;

- реконструкция тоннеля № 1 на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д.;

- реконструкция тоннеля № 4 на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д.;

- реконструкция Крольского тоннеля на участке Абакан – Тайшет Красноярской ж.д.;

- реконструкция Манского тоннеля на участке Абакан – Тайшет Красноярской ж.д.;

- реконструкция Нанхчульского тоннеля на участке Междуреченск – Абакан Красноярской ж.д.;

- реконструкция Коршуновского тоннеля на участке Вихоревка – Коршуниха Восточно-Сибирской ж.д.;

- реконструкция Лагар-Аульского тоннеля на участке Облучье – Хабаровск Дальневосточной ж.д.

Обновленные искусственные сооружения позволят повысить безопасность движения, качественно улучшить грузовое и пассажирское движение на сети железных дорог России.


Подписывайтесь на нас: