УФАС обжалует в суде сделку по продаже трамвайно-механического завода
Санкт-Петербургское УФАС России обжалует заключение договора на покупку имущества «ПТМЗ» в суде, сообщила пресс-служба антимонопольного органа.
Напомним, имущество ПТМЗ было продано на торгах Российским аукционным домом 2 июня за 992 446 080 рублей. Победителем аукциона стало ООО «ВТЕ». Ранее антимонопольщики сообщили о том, что удовлетворили жалобу на условия проведения данных торгов от ООО «Технотрейд СПб» и постановили сроки проведения торгов продлить, а также внести изменения в договор купли-продажи.
Однако аукцион состоялся в намеченный срок и сделка состоялась.
Теперь антимонопольный орган готовит иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области о применении последствий недействительности ничтожной сделки.
«Наше мнение однозначно: торги должны проводиться с соблюдением всех требований законодательства и мы надеемся, что суд нас поддержит, - прокомментировал сложившуюся ситуацию руководитель Санкт-Петербургского УФАС России Вадим Владимиров. – Мы считаем позицию сторон, заключивших договор, совершенно неприемлемой ни с юридической, ни с моральной точки зрения. Это говорит о низкой правовой культуре подписантов, их нигилизме и попытки уйти из цивилизованного общества снова в дикий рынок».
Напомним, что на упомянутых торгах на продажу была выставлена территория бывшего завода площадью 18,6 га в Калининском районе Петербурга на Чугунной ул., д. 2. Здесь может быть построена жилая и общественно-деловая недвижимость.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.