ООО «Краски ТЕКС» стало лауреатом Всероссийской премии «Предприятие года 2007»
За высокие экономические показатели и отличную оценку качества работы, ООО «Краски ТЕКС» удостоенозвания лауреата Всероссийской премии «Предприятие года». Предприятие отмечено за значительный вклад в устойчивый рост экономики России, сообщает пресс-служба компании.
ООО «Краски ТЕКС» – один из ведущих производителей лакокрасочных материалов, предназначенных для строительно-декоративных работ в России.
Всероссийская ежегодная Премия «Предприятие года» учреждена Межрегиональной Организацией Предпринимателей и присуждается предприятиям и организациям РФ, достигшим выдающихся успехов в своей деятельности и лучших социально-экономических показателей. Поддержку мероприятию оказывают Совет Федерации и Государственная Дума РФ.
Отбор номинантов осуществляется среди всех предприятий, действующих на территории России, представляющих как крупный бизнес, так и предприятия среднего и малого бизнеса. Основными критериями отбора номинантов являются: годовой объем реализации товаров и услуг; прибыль; величина зарегистрированного уставного капитала; основные средства; собственный капитал.
В письме, адресованном в профильную комиссию по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, начальник ФГУ «Админстрация Морского порта Санкт-Петербург» Петр Паринов указывает, что Закон «О морских портах в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» от 8 ноября 2007 г., оставляет вопрос создания единой системы государственного управления в морских портах России неурегулированным.
В частности, закон устанавливает, что Администрацию морского порта возглавляет Капитан порта, а не начальник Администрации. Между тем осталось в силе Положение о Капитане морского порта, утвержденное приказом Минтранса РФ №156 от 19 декабря 2006 г., согласно которому Служба Капитана порта входит в состав федерального государственного учреждения - Администрации морского порта как структурное подразделение, и соответственно, Капитан порта подчинен начальнику этого учреждения.
Кроме того, ст. 11 того же Закона, наделяющая Администрацию во главе с Капитаном порта функцией обеспечения безопасности мореплавания в акватории и на подходах к ней, противоречит Кодексу торгового мореплавания, который не предусматривает компетенции Капитана порта за пределами его акватории.
Таким образом, наделив Администрацию порта исключительными полномочиями по управлению, федеральный закон не предусматривает практического применения его рычагов и создает путаницу в распределении полномочий. В этой связи глава Администрации Петр Паринов предлагает внести изменения как в соответствующие статьи Закона, так и в Кодекс торгового мореплавания, где употребляется расплывчатый термин "портовые власти".
Как уже сообщал АСН-Инфо, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС представители правительства Санкт-Петербурга также критиковали текст упомянутого федерального закона, но в той связи, что он не предусматривает какого-либо участия города в управлении портом. В свою очередь, Морская администрация заинтересована в расширении собственных полномочий.