В мае в Москве построено почти 500 тыс кв.м. недвижимости
В мае 2014 года на территории столицы введено в эксплуатацию 49 объектов недвижимости общей площадью 487,8 тыс кв. м. сообщили в Мосгосстройнадзоре.
В частности, в Новомосковском, Северо-Западном, Западном и Юго-Западном административных округах Москвы введено 18 жилых домов площадью 204,6 тыс кв. м.
Также создается необходимая социальная инфраструктура. В мае сданы в эксплуатацию детский сад на 350 мест в районе Бирюлево Восточное (Южный административный округ) и блок начальных классов (БНК) школы № 1380 на ул. Тихомирова, вл. 10 (Северо-Восточный округ). Помимо этого завершено строительство детского санаторно-реабилитационного центра на территории научного центра сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н Бакулева РАМН и спального корпуса санатория в поселении Вороновское, вблизи поселка ЛМС (Троицкий округ).
Введен в эксплуатацию учебно-жилой комплекс с бассейном и спортзалом по адресу: пр. Добролюбова, вл. 3а (Северо-Восточный округ), детский досуговый центр на ул. Авиаконструктора Миля, вл. 13 в районе Выхино-Жулебино (Юго-Восточный округ) и детский центр развития и творчества оздоровительного комплекса «Рублево» на ул. Крылатская, вл. 40 (Северо-Западный округ).
Кроме того, в мае завершено строительство четырех административно-деловых комплексов, включая крупный административно-деловой центр «Телеком Сити» в дер. Румянцево («новая Москва») площадью 189,7 тыс кв. м, многофункционального центра, шести объектов торговли и услуг, а также надземного пешеходного перехода на участке от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе.
Помимо этого проложено почти 20 км инженерных сетей, из них 15,2 - магистральные.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.