Автодилер взыскал с компании "СЕВСТРОЙИНВЕСТ" 10,6 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти согласился с исковыми требованиями ООО «Шкода -Сервис» к ООО "СЕВСТРОЙИНВЕСТ". Согласно им петербургская компания взыскивала со строительной компании из Москвы 10,6 млн рублей.
Из материалов дела следует, что в декабре 2012 года «Шкода-Сервис» выбрала "СЕВСТРОЙИНВЕСТ" подрядчиком проведения строительно-монтажных работ по возведению автосалона Land Rover общей площадью 1495,44 кв. м. в Калининском районе Тверской области. Аванс за проведение работ составлял 10,6 млн рублей и был передан подрядчику в виде автомобилей марки BMW 750Li xDrivе. Между тем, ответчик не приступил к выполнению работ, истцом в его адрес было направлено письмо с уведомлением о расторжении договора в одностороннем порядке и требованием возврата аванса. Однако он не был возвращен, в связи с чем автодилером было принято решение взыскивать денежные средства в судебном порядке.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.