«Нева-Гарант» выплатит 17, 4 млн рублей за несохранение стройматериалов
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Принт» к ООО «Нева-Гарант». В его рамках компания-истец требовала от ответчика выплаты 17,4 млн рублей – как материальный ущерб за несохранение предоставленных ей строительных материалов.
Из материалов дела следует, что в сентябре 2012 года компания «Нева-керамика» заключила договор с «Нева-Гарант», согласно которому, вторая организация обязывалась оказывать услуги по ответственному хранению строительных материалов. Общая стоимость переданной продукции составляла 17,9 млн рублей. Уже через месяц на складе «Нева-Гаранта» произошел пожар, приведший в негодность материалы. Оперативно «Нева-Керамика» с владельца склада смогла взыскать только около 500 тыс. рублей.
В марте текущего года требования по возврату задолженности было переуступлено компании «Гарант». Суд согласился с требованиями истца.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.