Губернатор Калининградской области подписал два инвестиционных меморандума на MIPIM-2008
Губернатор Калининградской области Г.В.Боос, находящийся во главе официальной делегации региона во французских Каннах на XIX Международной выставке недвижимости MIPIM-2008, подписал два меморандума о реализации инвестиционных проектов с общим объемом капиталовложений около 130 млн. евро.
Первый – строительство бизнес-туристического комплекса международной гостиничной сети «Аккор» общей площадью около 30 тысяч кв. м в районе Московского пр. и ул. Виктора Гюго Калининграда с планируемым объемом инвестиций порядка 50 млн. евро. Проектом предусмотрено строительство гостиниц класса три звезды, пешеходных и транспортных дорог и путепроводов, включая пешеходный мост через реку Преголю в районе спорткомплекса «Юность».
Второй инвестиционный проект – строительство бизнес-туристического комплекса международной гостиничной сети «Хилтон» общей площадью около 40 тысяч кв. м в районе Центральной пл. Калининграда, планируемый объем инвестиций порядка 80 млн. евро. Инвестор примет участие в концептуальном проектировании Центральной пл. в рамках комплексного проекта развития зоны исторического центра города. Проектом предусмотрено строительство 8-этажных гостиниц класса пять звезд, пешеходных и транспортных дорог и путепроводов в районе Центральной пл.
Напомним, что Калининградская область уже в третий раз участвует в международной выставке недвижимости в Каннах. В этом году вниманию потенциальных инвесторов будет представлено шесть инвестиционных проектов застройки областного центра и трех муниципальных образований: Гусева, Светлогорска и Зеленоградска, находящихся в экспозиции региона в отдельном павильоне площадью
В письме, адресованном в профильную комиссию по транспортному комплексу Законодательного собрания Санкт-Петербурга, начальник ФГУ «Админстрация Морского порта Санкт-Петербург» Петр Паринов указывает, что Закон «О морских портах в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» от 8 ноября 2007 г., оставляет вопрос создания единой системы государственного управления в морских портах России неурегулированным.
В частности, закон устанавливает, что Администрацию морского порта возглавляет Капитан порта, а не начальник Администрации. Между тем осталось в силе Положение о Капитане морского порта, утвержденное приказом Минтранса РФ №156 от 19 декабря 2006 г., согласно которому Служба Капитана порта входит в состав федерального государственного учреждения - Администрации морского порта как структурное подразделение, и соответственно, Капитан порта подчинен начальнику этого учреждения.
Кроме того, ст. 11 того же Закона, наделяющая Администрацию во главе с Капитаном порта функцией обеспечения безопасности мореплавания в акватории и на подходах к ней, противоречит Кодексу торгового мореплавания, который не предусматривает компетенции Капитана порта за пределами его акватории.
Таким образом, наделив Администрацию порта исключительными полномочиями по управлению, федеральный закон не предусматривает практического применения его рычагов и создает путаницу в распределении полномочий. В этой связи глава Администрации Петр Паринов предлагает внести изменения как в соответствующие статьи Закона, так и в Кодекс торгового мореплавания, где употребляется расплывчатый термин "портовые власти".
Как уже сообщал АСН-Инфо, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу ЗакС представители правительства Санкт-Петербурга также критиковали текст упомянутого федерального закона, но в той связи, что он не предусматривает какого-либо участия города в управлении портом. В свою очередь, Морская администрация заинтересована в расширении собственных полномочий.