С банкротящегося «СМУ-77» требуют выплаты еще 3,6 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к производству иск ООО «БалтБетонКомплект» к ООО «СМУ-77». В его рамках истец требует от ответчика выплаты 3,6 млн рублей. Причины взыска не сообщаются. Рассмотрение иска назначено на 3 июля.
Отметим, что в «СМУ-77» с марта текущего года по иску ООО «Железобетонные конструкции» введена процедура наблюдения из-за долга в 196 тыс. рублей. Чуть позднее в адрес банкротящейся организации были направлены иски от других компаний. В частности, ООО «Альянс» потребовало от «СМУ-77» выплаты 9,9 млн рублей. Данный иск будет рассмотрен в суде в конце июня.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.