В Вологде появится новый микрорайон
В пресс-службе Вологодской области сообщили, что в регионе планируется построить новый жилой микрорайон «Южный», который расположится в районе деревень Охмыльцево и Чернышово. Через восемь лет, по завершении строительства, в нем будет жить около 18 тысяч человек.
На территории нового жилого массива собираются возвести 27 многоэтажных жилых домов, а также стадион, библиотеку, деловой центр, школу на тысячу человек и два детских сада на 700 мест.
«Прежде всего, мы ставили задачу, чтобы спроектировать район очень удобный для людей. Это основополагающая задача в развитии этой местности. Здесь будут зеленые зоны, которые займут не менее 30 % от всей территории, детские сады, школы. И все это – в шаговой доступности», - рассказал глава Вологды Евгений Шулепов.
По его словам, необходимо доработать проект с учетом комплексного подхода к развитию территорий.
Как заверили представители администрации города, одним из основных направлений проекта станет создание безбарьерной среды для людей с ограниченными возможностями.
Добавим, что проект подобного масштаба реализуется в Вологде впервые за последние 20 лет. Сейчас документ проходит процедуру согласования.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.