Количество иностранных паромных туристов вырастет на 15-20%
Количество иностранных туристов, прибывающих в Петербург на паромах из Хельсинки, по прогнозам экспертов компании St. Peter Line , в 2014 году вырастет на 15-20%.
Увеличения пассажиропотока ожидается в связи с открытием офиса компании в столице Финляндии. Представительство расположено на одной из самых оживленных улиц города – Эспланаде.
«Владельцем здания является страховая компания «Альянс». Мы около года согласовывали открытие офиса в этом месте, так как на это помещение была очередь из десяти компаний. Аренда офиса стоит около 10 тыс евро в месяц. Так же контрактом предусмотрен обеспечительный платеж сроком на пять лет, как гарантия того, что в течение этого времени мы оттуда не съедем», - заявил Андрей Мушкарев, директор по продажам и маркетингу St. Peter Line.
Новый офис компании является не только отделом продаж, но и информационным центром для туристов. Так, при содействии комитета по туризму Петербурга, в офисе представлен весь туристический потенциал Санкт-Петербурга, размещены печатные материалы, полиграфия и т.д.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.