В Петербурге арестовано имущество инвестиционной компании
Имущество инвестиционной компании «ИК Таврический» подверглось аресту, который был произведен судебными приставами, сообщила пресс-служба УФССП по Санкт-Петербургу. В сообщении сказано, что причиной принятия таких мер стали долги компании.
В отношении компании у приставов находятся несколько производств. Так, Сбербанку компания должна свыше 2,5 млрд рублей. По решению Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области все имущество компании, в том числе дебиторская задолженность, подлежало аресту.
Приставы арестовали банковские счета «ИК Таврический», недвижимое имущество, доли уставного капитала, а также ценные бумаги стоимостью почти 3 млрд рублей.
В качестве обеспечительных мер судебные вынесен запрет регистрационных действий в отношении 123 объектов недвижимости компании в Республике Коми, в том числе котельной, столовой, общежития, складов, были арестованы счета в пяти коммерческих банках, принадлежащие должнику 100% долей уставного капитала транспортно-промышленной фирмы и ценные бумаги на сумму 2,8 млрд рублей.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.