Инвесторы из Китая приступят к строительству столичного метро в 2015 году
В начале следующего года инвесторы из Китая должны начать строительство новой линии метро на присоединенных к столице территориях, сообщил в интервью официальному порталу столичного Стройкомплекса заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Уже сейчас понятно, что меньше чем за два года новую ветку построить невозможно. В связи с этим строительство необходимо начинать в 2015 году», - сказал Хуснуллин. Он отметил, что в ближайшие полгода столичные власти планируют отработать все юридические и финансовые схемы будущего строительства.
«Мы сейчас активно работаем над проектом планировки новой линии метро. Все земельные участки под строительство уже определили», - сказал Хуснуллин.
Ранее он сообщал, что китайская компания готова построить линию метро от станции «Улица Новаторов» (Третий пересадочный контур) в поселок Коммунарка («новая Москва») до конца 2017 года. В настоящее время детально прорабатываются вопросы стоимости строительства и сроки.
Напомним, во время недавнего визита московской делегации в Китай правительство Москвы подписало соглашение о сотрудничестве в вопросе строительства новой ветки метро протяженностью 15 км в Коммунарку с Китайской железнодорожной строительной корпорацией (China Railway Construction Corp.).
В ближайшие пять лет правительство Петербурга и казенное предприятие ГАПИ выведут на торги около 300 га земли. Эти участки включены в прогнозный план и будут предложены потенциальным инвесторам. Об этом заявил начальник управления развития промышленных зон СПб ГКУ «ГАПИ» Александр Жарков. По его словам, в ближайшие два года будет продано 80 га земли или 68 участков.
«К нам в Агентство ежемесячно обращается около 6-8 потенциальных инвесторов – это именно не просто звонки, а те, с кем уже есть предметные договоренности», - сказал начальник управления.
Он добавил, что чтобы подобрать инвестору интересный ему участок, уходит около 2 месяцев. Подготовка участка к торгам занимает еще 3 месяца. Сюда входит разработка ППТ территории, кадастровые номера и паспорта и непосредственно подготовка к торгам. В среднем на подготовку участков город от 300 тыс до 50 млн рублей (именно столько ушло на подготовку участка для расширения автоконцерна Хёндай на севере города).
На строительство инженерной инфраструктуры в существующих промышленных зонах из бюджета Петербурга в 2014 году выделено 1 554 млн рублей, в 2015 году 987 млн рублей, в 2016 году 1 559 млн рублей.
В Петербурге сегодня насчитывается порядка 50 промышленных зон, которые занимают территорию в 20 тыс га. Для сравнения, в Москве общая площадь промышленных зон – всего 15 тыс га.