За компанией «Супертел» признали право собственности на здание по Петроградской набережной
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ОАО «Супертел» к службе Стройнадзора. В его рамках компания-истец требовала от надзорного ведомства в сфере строительства признать за собой право собственности на нежилое пятиэтажное здание по Петроградской набережной, д. 38, лит. А.
Фактически данным зданием компания владела уже давно, но в настоящее время в период его реконструкции Стройнадзор поставил данное право под сомнение, как и само проведение организацией строительных работ. В марте по ходатайству истца судом была назначена строительно-техническая экспертиза спорного объекта. В качестве документов, подтверждающих, что сохранение спорного объекта не создает угрозу жизни и здоровью граждан, в материалах дела имелось положительное экспертное заключение.
Отметим, что компания «Супертел» является российским разработчиком и производителем полного комплекса сетевого телекоммуникационного оборудования.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.