В Выборгском районе выставят на торги участок под застройку жильем
На территории завода им. Карла Маркса в Выборгском районе Петербурга могут быть реализованы проекты жилой и общественно-деловой застройки. Российский аукционный дом сообщил, что торги по продаже этого участка назначены на 18 сентября.
Участок площадью 7,8 га на Большом Сампосониевском пр.,68 выставляется по начальной цене 1,26 млрд рублей.
Земля продается единым лотом с комплексом зданий и помещений площадью 30,3 тыс кв. м., которые могут быть снесены. В РАД подчеркивают, что обеспечен всеми инженерными коммуникациями. Получены технические условия на подключение к сетям электро-, газо- и водоснабжения.
На указанном участке инвестор сможет реализовать проект крупного многоэтажного жилого комплекса бизнес-класса, объединяющего в себе жилую и общественную функции.
Предполагаемая высотность застройки составляет 45 м с локальным увеличением высоты зданий до 62 м.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.