В Москве планируют вводить 5 тыс гостиничных мест ежегодно
Столичные власти планируют с 2015 года ежегодно вводить в городе около пяти тысяч гостиничных мест, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«В Москве осуществляется масштабное гостиничное строительство, в предыдущие периоды мы выдали много разрешений на строительство отелей», - сказал Хуснуллин. Он отметил, что власти города всячески поддерживают инвесторов, в планы которых входит возведение гостиниц.
«Можно с уверенностью сказать, что гостиничный комплекс Москвы будет полностью готов к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году», - подчеркнул заммэра. По его словам, в ближайшее время ожидается большой приток инвестиций в гостиничную отрасль столицы.
Напомним, в конце 2012 года столичные власти утвердили отраслевую схему размещения гостиниц в Москве до 2025 года. Всего в городе планируется построить 364 гостиничных комплекса на 167,9 тыс мест.
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.