Москва определит экономическую модель сотрудничества с китайскими инвесторами
В течение полугода в Москве будет определена экономическая модель взаимодействия с инвесторами из Китая, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
В течение шести ближайших месяцев столичные власти разработают механизм привлечения инвестиций из Китайской Народной Республики (КНР) в строительство метро и других объектов недвижимости, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«За полгода мы «соберем» всю экономическую модель. Необходимо приступить к строительству уже в начале 2015 года», - сказал Хуснуллин.
Он отметил, что в настоящее время готовятся проекты планировки по маршруту будущей линии метро, которую будет строить китайский инвестор. «Кроме этого мы определяем, какие объекты и в каком объеме могут быть построены рядом», - сказал заместитель мэра.
Напомним, что в мае во время визита в КНР правительство Москвы подписало соглашение о сотрудничестве с Китайской железнодорожной строительной корпорацией, в рамках которого планируется строительство новой ветки метро протяженностью около 15 км в поселок Коммунарка («новая Москва»). Компания выразила готовность построить линию метро от станции «Улица Новаторов» (Третий пересадочный контур) в Коммунарку до конца 2017 года.
В ближайшие пять лет правительство Петербурга и казенное предприятие ГАПИ выведут на торги около 300 га земли. Эти участки включены в прогнозный план и будут предложены потенциальным инвесторам. Об этом заявил начальник управления развития промышленных зон СПб ГКУ «ГАПИ» Александр Жарков. По его словам, в ближайшие два года будет продано 80 га земли или 68 участков.
«К нам в Агентство ежемесячно обращается около 6-8 потенциальных инвесторов – это именно не просто звонки, а те, с кем уже есть предметные договоренности», - сказал начальник управления.
Он добавил, что чтобы подобрать инвестору интересный ему участок, уходит около 2 месяцев. Подготовка участка к торгам занимает еще 3 месяца. Сюда входит разработка ППТ территории, кадастровые номера и паспорта и непосредственно подготовка к торгам. В среднем на подготовку участков город от 300 тыс до 50 млн рублей (именно столько ушло на подготовку участка для расширения автоконцерна Хёндай на севере города).
На строительство инженерной инфраструктуры в существующих промышленных зонах из бюджета Петербурга в 2014 году выделено 1 554 млн рублей, в 2015 году 987 млн рублей, в 2016 году 1 559 млн рублей.
В Петербурге сегодня насчитывается порядка 50 промышленных зон, которые занимают территорию в 20 тыс га. Для сравнения, в Москве общая площадь промышленных зон – всего 15 тыс га.