В Архангельской области в этом году достроят три детских сада
В ходе видеоселекторного совещания, которое провела заместитель председателя Правительства РФ Ольга Голодец министр образования и науки Архангельской области Игорь Скубенко доложил о темпах создания новых мест в дошкольных учреждениях региона.
По его словам, в Поморье в прошлом году дополнительно открылось почти две тысячи мест. Планы 2014 года – создать 985 мест для детей дошкольного возраста.
Чиновник подчеркнул, что в этом году планируется завершить строительство трёх детских садов: в Устьянском, Приморском районах и Коряжме.
После реконструкции и капитального ремонта в строй будут введены четыре детских сада (в Архангельске, посёлке Вычегодском города Котласа, Онеге и Северодвинске), а также открыты дополнительные группы после ремонта в трёх детских садах Плесецкого района.
Помимо этого ведётся строительство четырёх детских садов в Вельском и Коношском районах, Новодвинске и Котласе. Ввод в эксплуатацию этих объектов намечен на 2015 год.
«Задача регионов – не только своевременно подготовить все заявки, но и в установленные сроки сдавать готовые детские сады. Контроль за этой работой будет жёсткий», – резюмировала вице-премьер российского правительства.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.