NCC начинает продавать квартиры в Skandi Klubb
6 июня скандинавский строительный концерн NCC приступает к реализации жилого комплекса Skandi Klubb на Петроградском острове, сообщила пресс-служба концерна.
Жилой комплекс рассчитан на 1 213 квартир и расположится на участке по адресу Аптекарский пр., 16, литера Б.
Проект предполагает возведение четырех защищенных со стороны улиц зеленых кварталов. Охраняемая территория комплекса будет полностью освобождена от движения транспорта.
Одной из ключевых особенностей проекта является наличие квартир, оборудованных открытыми террасами от 15 до 130 метров, некоторые из которых выходят на зеленую кровлю; вместительными остекленными балконами до 1,8 м глубиной; французскими окнами и окнами в полстены.
Архитектурная концепция проекта Skandi Klubb разрабатывалась шведской архитектурной мастерской Semrén & Månsson в сотрудничестве с петербургской студией Сергея Орешкина «А.Лен». Жилой комплекс вместит 78 000 кв.м квартир, 3 200 кв.м коммерческих площадей на первых этажах, включая супермаркет на 1 300 кв.м, подземный паркинг на 525 мест для автомобилей и 43 места для мототехники, свыше 950 индивидуальных кладовых, а также двухсекционный детский сад на 100 детей.
Объем планируемых инвестиций в проект составляет свыше 9,5 млрд. рублей.
Полностью завершить работы по строительству первой очереди планируется во II квартале 2016 года.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.