NCC начинает продавать квартиры в Skandi Klubb
6 июня скандинавский строительный концерн NCC приступает к реализации жилого комплекса Skandi Klubb на Петроградском острове, сообщила пресс-служба концерна.
Жилой комплекс рассчитан на 1 213 квартир и расположится на участке по адресу Аптекарский пр., 16, литера Б.
Проект предполагает возведение четырех защищенных со стороны улиц зеленых кварталов. Охраняемая территория комплекса будет полностью освобождена от движения транспорта.
Одной из ключевых особенностей проекта является наличие квартир, оборудованных открытыми террасами от 15 до 130 метров, некоторые из которых выходят на зеленую кровлю; вместительными остекленными балконами до 1,8 м глубиной; французскими окнами и окнами в полстены.
Архитектурная концепция проекта Skandi Klubb разрабатывалась шведской архитектурной мастерской Semrén & Månsson в сотрудничестве с петербургской студией Сергея Орешкина «А.Лен». Жилой комплекс вместит 78 000 кв.м квартир, 3 200 кв.м коммерческих площадей на первых этажах, включая супермаркет на 1 300 кв.м, подземный паркинг на 525 мест для автомобилей и 43 места для мототехники, свыше 950 индивидуальных кладовых, а также двухсекционный детский сад на 100 детей.
Объем планируемых инвестиций в проект составляет свыше 9,5 млрд. рублей.
Полностью завершить работы по строительству первой очереди планируется во II квартале 2016 года.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.