ГК «Эталон» начинает сотрудничество с СМП Банком
В июне 2014 года ЗАО «Центральное управление недвижимости ЛенСпецСМУ» и ОАО «СМП Банк» достигли соглашения о предоставлении кредита на покупку квартиры в корпусах II очереди жилого комплекса «Царская столица», расположенного в Центральном районе Петербурга, сообщила пресс-служба строительной компании.
Как уточняется в сообщении, ипотека предоставляется при первом взносе от 15%, кредит выдается на срок от 3 до 25 лет на сумму от 400 тыс рублей. Годовая процентная ставка составляет от 12% на этапе строительства и от 11,5% после оформления права собственности.
Вторая очередь жилого комплекса «Царская столица» включает в себя шесть 8-10-этажных корпусов чистой реализуемой площадью 126 502 кв. м. Общее количество квартир - 1 867. Также предусмотрено строительство трех отдельностоящих 8-этажных паркингов на 300 машиномест каждый.
Михаил Козьминых, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, сообщил, что по результатам балансовых комиссий уволены уже три руководителя ДРСУ.
Балансовые комиссии, где рассматривается деятельность руководителей дорожных ремонтно-строительных управлений (находящихся в собственности Ленинградской области) по их эффективности работы, проходят в комитете ежегодно. По словам Михаила Козьминых, об эффективности работы руководителей свидетельствует отсутствие или небольшая кредиторская задолженность, наличие дебиторской задолженности, которую можно взыскать и погасить тем самым обязательства перед подрядчиками, рациональность использования техники.
«Действительно, по результатам балансовых комиссий три руководителя ДРСУ уволены и принято решение о назначении новых руководителей. Это Ломоносовское ДРСУ, Пригородное ДРСУ № 1 и Всеволожское ДРСУ», - сообщил Михаил Козьминых. Он уточнил, что кредиторская задолженность по Пригородному ДРСУ № 1 за год выросла в разы, а Ломоносовское ДРСЦ – в стадии банкротства. «Наверное, к таким последствиям привела нерасторопность, нежелание руководителей заниматься хозяйственными проблемами предприятий», - прокомментировал глава комитета по дорожному хозяйству.
По его словам, проверки будут продолжены. «ДРСУ должно заниматься исключительно содержанием автомобильных дорог и той деятельностью, которая не приносит убытки. Часть предприятий, имея карьеры, вдруг закупала песок по непонятным для нас ценам. Часть предприятий почему-то с убытком для себя содержала автомобильные дороги федерального значения. Претензий много. Пока они выразились в том, что мы поменяли часть руководителей ДРСУ», - резюмировал Михаил Козьминых.