ГУП «ТЭК СПб» разработало стратегию развития до 2024 года
В соответствии с поручениями президента РФ и губернатора Петербурга, ГУП «ТЭК СПб» разработало стратегию долгосрочного развития, содержащую предложения предприятия о наилучших способах достижения целей деятельности, сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
Основными задачами стратегии стали: повышение инвестиционной привлекательности предприятия, снижение уровня зависимости от бюджета Санкт-Петербурга, комплексная модернизация инженерной инфраструктуры, снижение издержек предприятия при транспортировке теплоносителя, сокращение объема дебиторской задолженности.
Так, в документе предлагается перейти на прямые расчеты с потребителями за поставленное тепло, что поможет снизить объем дебиторской задолженности. Кроме того, в дальнейшем, при реализации данных инициатив планируется также перейти на долгосрочное тарифное регулирование.
Важным предложением по развитию предприятия является его акционирование с сохранением 100% доли Санкт-Петербурга в акционерном обществе.
Реализация предлагаемых в рамках стратегии развития ГУП «ТЭК СПб» инициатив позволит обеспечить к 2024 году привлечение 80 млрд рублей инвестиций на рынках долгосрочного заемного финансирования. Средства, привлеченные таким образом, помогут снизить удельную повреждаемость тепловых сетей предприятия на 25% и тепловых потерь на 28%. Также реализация стратегии приведет к отказу от прямого бюджетного финансирования капитальных затрат предприятия, которые сейчас составляют более 5 млрд рублей ежегодно, и субсидирования разницы в тарифах.
«Проведенный нами детальный анализ текущей ситуации показал целесообразность акционирования ГУП «ТЭК СПб» до осуществления иных изменений структуры корпоративного управления теплоэнергетическим комплексом Санкт-Петербурга. Непринятие управленческих решений сегодня может обернуться потерями для бюджета города в будущем», - отмечает первый заместитель генерального директора ГУП «ТЭК СПб» Иван Калитеевский.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.