Муниципалитеты Ленобласти лишатся права утверждать градостроительные документы с 1 января 2015 года
Об уже разработанном проекте областного закона, согласно которому областные муниципалитеты лишатся права утверждать градостроительные документы, рассказал сегодня журналистам вице-губернатор региона Георгий Богачев. Полномочия муниципалитетов перейдут на региональный уровень.
Согласно новому закону, полномочия по утверждению правил землепользования и застройки, проектов планировки территорий, генпланов и градпланов населенных пунктов перейдут на региональный уровень - эти функции возьмет на себя областной комитет по архитектуре и градостроительству, а выдавать разрешение на строительство будет Комитет госстройнадзора.
По мнению Георгия Богачева, данная мера направлена не на урезание полномочий муниципалитетов, а на синхронизацию работы региональной власти над градостроительной документацией. Муниципалитетам оставят разработку документов территориального планирования, однако финальное утверждение основных документов будет происходить в правительстве Ленобласти.
Напомним, 27 мая текущего года президент России утвердил поправки в 131-ФЗ о местном самоуправлении. Отныне сельские поселения лишились права утверждать градостроительную документацию, в том числе выдавать разрешения на строительство и на ввод объектов в эксплуатацию. Эти полномочия переданы на уровень районной администрации. Областной закон будет распространяться также и на городские поселения.
По словам Георгия Богачева, законопроект будет согласован до конца июня, а затем пройдет утверждение правительством и ЗакСобранием Ленобласти. Произойти это должно до конца года, и уже с 1 января 2015 года новый закон вступит в силу.
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.