В НАО планируют построить 62 тыс кв.м. жилья в 2014 году
За первые четыре месяца текущего года на территории Ненецкого автономного округа введено в эксплуатацию 1,95 тыс кв.м. жилья, сообщает региональный строительный портал.
До конца 2014 года на территории субъекта планируется ввести еще 40 домов - это 838 квартир общей площадью 45,76 тыс кв.м.
Из 838 квартир совместно с заказчиками-застройщиками в рамках подпрограммы «Строительство (приобретение) жилых помещений в целях предоставления гражданам по договорам социального найма и договорам найма специализированного жилого помещения» государственной программы НАО «Обеспечение доступным и комфортным жильём и коммунальными услугами граждан Ненецкого автономного округа» будет возведено 524 квартиры.
За счет средств подпрограммы «Переселение граждан из жилищного фонда, признанного непригодным для проживания и/или с высоким уровнем износа» будет построено 290 квартир. Кроме этого, в Тельвиске запланировано строительство 24-х квартирного жилого дома. Строительство будет осуществляться за счет недропользователей. Также планируется ввести еще порядка 8 тыс кв.м. индивидуальных жилых домов.
Таким образом, прогнозный план ввода жилых зданий на 2014 год превышает 62 тыс кв.м.. В 2015-м в субъекте планируется построить 37,26 тыс кв.м., в 2016-м - 52 тыс, в 2017-м - 42,6 тыс кв.м..
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.