В Псковском районе открыли новый детский сад
Сегодня, 5 июня врио Губернатора Псковской области Андрей Турчак провел приемку нового детского сада «Радуга», расположенного на ул. Никольской, в развивающемся микрорайоне «Родина» Псковского района, сообщила пресс-служба правительства региона.
Как отмечается в сообщении, уникальность нового дошкольного учреждения заключается в том, что оно расположено не в отдельно стоящем здании, а занимает первый и цокольный этажи новостройки. Общая площадь детского сада составляет более 2 тыс кв. метров.
Новое дошкольное учреждение рассчитано на 128 воспитанников.
В сентябре этого года, в доме напротив, застройщик откроет еще один аналогичный детский сад, рассчитанный на 108 мест.
Строительство детского сада осуществляла псковская компания «Эгле» на собственные средства в размере 25 млн рублей и из средств федеральной субсидии в размере 52 млн рублей, полученной регионом на модернизацию дошкольного образования.
«Это не классический пример государственно-частного партнерства, так как область направила средства на выкуп этих помещений, на их строительство. Дальше, развивая ГЧП, мы будем стремиться к тому, чтобы рассрочка по выкупу приближалась к трем, четырем, а классический вариант семи годам», — прокомментировал событие Андрей Турчак.
В заключение визита на объект врио Главы региона проконтролировал исполнение своего поручения — сделать вместо автостоянки игровую площадку для детей. Представитель компании застройщика сообщил, что работа ведется. Сейчас на участке идет подготовка нулевого цикла, смонтированы баскетбольные стойки. В итоге здесь будет баскетбольное, футбольное и волейбольные поля.
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.