Для Петербурга разработали 13 легкорельсовых линий
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.
В ближайшие пять лет правительство Петербурга и казенное предприятие ГАПИ выведут на торги около 300 га земли. Эти участки включены в прогнозный план и будут предложены потенциальным инвесторам. Об этом заявил начальник управления развития промышленных зон СПб ГКУ «ГАПИ» Александр Жарков. По его словам, в ближайшие два года будет продано 80 га земли или 68 участков.
«К нам в Агентство ежемесячно обращается около 6-8 потенциальных инвесторов – это именно не просто звонки, а те, с кем уже есть предметные договоренности», - сказал начальник управления.
Он добавил, что чтобы подобрать инвестору интересный ему участок, уходит около 2 месяцев. Подготовка участка к торгам занимает еще 3 месяца. Сюда входит разработка ППТ территории, кадастровые номера и паспорта и непосредственно подготовка к торгам. В среднем на подготовку участков город от 300 тыс до 50 млн рублей (именно столько ушло на подготовку участка для расширения автоконцерна Хёндай на севере города).
На строительство инженерной инфраструктуры в существующих промышленных зонах из бюджета Петербурга в 2014 году выделено 1 554 млн рублей, в 2015 году 987 млн рублей, в 2016 году 1 559 млн рублей.
В Петербурге сегодня насчитывается порядка 50 промышленных зон, которые занимают территорию в 20 тыс га. Для сравнения, в Москве общая площадь промышленных зон – всего 15 тыс га.