Для Петербурга разработали 13 легкорельсовых линий
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.
В рейтинге доступности присоединения к электросетям Россия занимает 117 место в мире. Такие данные привел партнер юридической компании VEGAS LEX Михаил Сафаров на круглом столе "Электро-, газо-, и водоснабжение промышленных объектов. Правовые инструмента обеспечения доступности инженерных коммуникаций", организованном VEGAS LEX и Российской гильдией управляющих и девелоперов.
Он приводит данные рейтинга World Bank, IFC, результаты которого используются правительством РФ при формировании мероприятий, предусмотренных "дорожной картой" для улучшения инвестиционного климата.
По словам Михаила Сафарова, в рейтинге сроков присоединения к электросетям Россия занимает 117 место из 189 возможных. "Речь идет исключительно о присоединении к электросетям. В вопросах газо- и водоснабжения ситуация гораздо хуже. Газ - это самая нерегулируемая отрасль", - отметил эксперт.
Согласно данным рейтинга, количество процедур, необходимых для подключения к электросетям в России, снизилось до 5 в 2014 году по сравнению с 10-ю в 2012-м. При этом сроки их прохождения снизились до 162 дней (2014 год) с 281 дня (по данным 2012 года). Однако эти результаты далеки от стран-лидеров Германии и Исландии, где срок от подачи заявки до получения договора, составляют 17 дней и 22 дня соответственно.
В "дорожной карте" приводятся показатели, которых Россия должна достичь к 2015-2018 годам. "К 2015 году Россия должна оказаться на 60-м месте в рейтинге доступности подключения к электросетям, а к 2018 году - уже на 20-м. Соответственно, сроки подключения должны сократиться до 45 дней (в 2015 году), до 40 дней (в 2018-м). Это весьма амбициозные планы", - считает Михаил Сафаров.