В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Члены комиссии по промышленности, экономике и собственности Законодательного собрания Санкт-Петербурга обсудили законопроект, предусматривающий увеличение срока рассрочки оплаты арендуемого имущества, выкупаемого субъектами малого и среднего предпринимательства, сообщила пресс-служба городского парламента.
Проект Закона «О внесении изменения в Закон «О предоставлении имущества, находящегося в государственной собственности Санкт-Петербурга или в муниципальной собственности в Санкт-Петербурге, субъектам малого и среднего предпринимательства в Санкт-Петербурге»
Был предложен депутатом Ириной Ивановой. В результате обсуждения было решение рекомендовать Собранию принять законопроект в первом чтении.
Отметим, что в правительстве Петербурга этот законопроект подвергли критике. Так, начальник Управления распоряжения государственной собственностью КУГИ Владислав Козельский заявил: «Увеличение рассрочки не вызовет роста числа арендаторов, выкупающих помещения, а деньги мы действительно потеряем».
В комитете финансов Смольного подсчитали, что в случае принятия закона, во втором полугодии 2014 года потери бюджета могут составить 1 млрд рублей, а в 2015 году - 2 млрд рублей.