В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Правительство Петербурга утвердило отчет о прохождении отопительного сезона 2013-2014 годов. Как следует из доклада председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Андрея Бондарчука, за истекший период объекты энергетического комплекса Петербурга работали в штатном режиме.
Аварийных ситуаций не было, а ликвидация технологических нарушений происходила без отключения потребителей. «Их число осталось на прежнем уровне, не увеличилось. Боле того, по зоне ОАО «Петербургтеплоэнерго» число внештатных ситуаций снизилось на 30%, в зоне ОАО "Ленэнерго" – на 20 %, ГУП «Водоканал СПБ» и «Петербурггаз» снизили технологические нарушения более чем 10%», - сообщил Андрей Бондарчук.
Также он отметил, что перекладка теплосетей а зоне ГУП «ТЭК СПБ» и ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» позволила снизить технологические нарушения в Колпинском районе на 90%, во Фрунзенском на 40% и в Пушкинском на 60%.
В свою очередь Валерий Шиян, председатель Жилищного комитета отметил, что по итогам отопительного сезона в Петербурге было зафиксировано 1200 технологических нарушений на внутренних инженерных сетях многоквартирных домов. Наибольшее число дефектов обнаружено в Кировском, Адмиралтейском и Василеостровском районах.