В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
В Череповце определен инвестор для реализации проекта по созданию спортивной инфраструктуры в Заягорбском районе города, сообщили в пресс-службе правительства Вологодской области.
Как отмечают в областной администрации, в последнее время физкультурно-оздоровительные центры и бассейны в городе открываются с хорошей периодичностью. Однако объекты в основном располагаются в бурно развивающемся Зашекснинском районе. Проект по строительству комплекса за Ягорбой никак не мог найти заинтересованного инвестора. И вот проекту дан зеленый свет. Уже начаты предпроектные разработки, и в течение трех лет в Заягорбской части города на улице Беляева должен появиться новый бассейн.
Кроме того, в ближайшее время начнется работа по организации за счет частных инвестиций теннисных кортов в парке 200-летия Череповца.