В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Комиссия Санкт-Петербургского УФАС России рассмотрела накануне жалобы ООО «Феникс» на действия заказчика ГКУ «Дирекция транспортного строительства» при проведении аукционов и конкурсов на выполнение работ по ремонту дорог в Петербурге, сообщает пресс-служба антимонопольного органа.
Как указано в сообщении, заявители в восьми жалобах, обжаловали конкурсы на ремонт дорог в Адмиралтейском, Василеостровском, Красносельском, Выборгском, Кировском, Центральном, Московском, Пушкинском, Калининском, Невском и Петроградском районах города, которые заказчик проводит по Закону о контрактной системе (44-ФЗ).
В остальных шести желобах речь шла об аукционах на ремонт дорог в Красногвардейском, Петродворцовом, Крондштадском, Курортном, Фрунзенском и Приморском районах, которые проводятся по Закону о размещении заказов (94-ФЗ).
По итогам заседания комиссия Санкт-Петербургского УФАС России признала все 14 жалоб ООО «Феникс» необоснованными.