В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
ООО "Пулковская ТЭЦ" признало победителем открытого конкурса по выбору подрядчика строительства теплосети по адресу Пулковское шоссе, д.36, сооружение 1 –ООО «Норд Инжиниринг». Согласно условиям технического задания, данная организация выполнит прокладку теплосети общей длиной 526 м. Сроки работ определены до конца текущего года.
Из протокола вскрытия конвертов следует, что «Норд Инжиниринг» из четырех претендентов на конкурс предложил наиболее минимальную цену за свои услуги. При изначальной стоимости работ в 160 млн рублей, «Норд Инжиниринг» готово их будет выполнить за 119,3 млн рублей.