В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
На расширенном заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания Петербурга сегодня, 29 мая был рассмотрен и одобрен проект закона «О правилах благоустройства в Санкт-Петербурге», сообщила пресс-служба городского парламента.
Как пояснили в комиссии, этот документ систематизирует нормативную базу в сфере городского благоустройства, а также определяет ряд новых понятий. В частности, в проекте закона определены виды объектов благоустройства, порядок создания соответствующего реестра, а также необходимость проведения публичных слушаний по вопросам благоустройства территории.
Депутаты в ходе обсуждения решили, что требует доработки пнукт законопроекта, регулирующий порядок благоустройства дворовых территорий. Таковой порядок, по мнению парламентариев, следует упростить.
Для разработки поправок в проект закона создана рабочая группа, в нее включены как депутаты, так и представители Смольного. После чего документ будет внесен на рассмотрение парламента.