В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Комитет по земельным ресурсам и землеустройству правительства Петербурга в ближайшее время начнет инвентаризацию объектов коммерческой недвижимости, сообщил глава комитета Валерий Калугин.
По его словам, инвентаризация необходима для уточнения кадастровой стоимости объектов, далее эти данные будут использованы при подсчете налога на имущество.
Новая система налогообложения коммерческой недвижимости по кадастровой стоимости в Петербурге будет сначала протестирована, для чего к началу сентября комитет подготовит список объектов, которые примут участие в эксперименте.
Правительству города предстоит заказать оценку кадастровой стоимости около 120 тыс коммерческих помещений.
Напомним, полностью на новую систему налогообложения объектов коммерческой недвижимости для юридических лиц город планирует перейти к 2015 году. Это необходимо сделать в связи с изменениями в федеральном налоговом законодательстве, согласно которым размер налога на имущество организаций будет зависеть не от остаточной балансовой, а от более высокой кадастровой стоимости недвижимости.