Ленэнерго ввело подстанции для выставочного центра в Шушарах
ОАО «Ленэнерго» построило две новые распределительные подстанции 10 кВ, обеспечивающие электроснабжение конгрессно-выставочного центра в Шушарах, сообщила пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, общая мощность новых подстанций составляет около 20 МВт. Энергию от распределительных подстанций получат 12 трансформаторных подстанций, три из которых – заглубленного типа.
Подстанции обеспечат электроснабжение внутренней сети 10 кВ конгрессно-выставочного центра, а также 12 новых трансформаторных подстанций общей мощностью около 20 МВт. Три из них - заглубленного типа, установлены под землей.
ОАО «Ленэнерго» выделит новому конгрессно-выставочному центру более 18700 кВт. Для создания внешней схемы электроснабжения объекта энергетики уже проложили четыре сдвоенных кабельных линии 10 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена, длина каждой из которых составила 6,3 километров. Общая протяженность кабельных линий – около 150 км.
Комплекс международного уровня для проведения крупных выставочных и конгрессных мероприятий откроется в Петербурге в конце 2014 года. На площадку этого нового центра должны переехать все выставки и мероприятия из «Ленэкспо», в том числе и Петербургский международный экономический форум.
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.