Реконструкция Соловецкого аэропорта потребует 4,5 млрд рублей
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.
В рейтинге доступности присоединения к электросетям Россия занимает 117 место в мире. Такие данные привел партнер юридической компании VEGAS LEX Михаил Сафаров на круглом столе "Электро-, газо-, и водоснабжение промышленных объектов. Правовые инструмента обеспечения доступности инженерных коммуникаций", организованном VEGAS LEX и Российской гильдией управляющих и девелоперов.
Он приводит данные рейтинга World Bank, IFC, результаты которого используются правительством РФ при формировании мероприятий, предусмотренных "дорожной картой" для улучшения инвестиционного климата.
По словам Михаила Сафарова, в рейтинге сроков присоединения к электросетям Россия занимает 117 место из 189 возможных. "Речь идет исключительно о присоединении к электросетям. В вопросах газо- и водоснабжения ситуация гораздо хуже. Газ - это самая нерегулируемая отрасль", - отметил эксперт.
Согласно данным рейтинга, количество процедур, необходимых для подключения к электросетям в России, снизилось до 5 в 2014 году по сравнению с 10-ю в 2012-м. При этом сроки их прохождения снизились до 162 дней (2014 год) с 281 дня (по данным 2012 года). Однако эти результаты далеки от стран-лидеров Германии и Исландии, где срок от подачи заявки до получения договора, составляют 17 дней и 22 дня соответственно.
В "дорожной карте" приводятся показатели, которых Россия должна достичь к 2015-2018 годам. "К 2015 году Россия должна оказаться на 60-м месте в рейтинге доступности подключения к электросетям, а к 2018 году - уже на 20-м. Соответственно, сроки подключения должны сократиться до 45 дней (в 2015 году), до 40 дней (в 2018-м). Это весьма амбициозные планы", - считает Михаил Сафаров.