Реконструкция Соловецкого аэропорта потребует 4,5 млрд рублей
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению заявление о своем банкротстве ООО «Мариньи». Данная организация возводила элитный одноименный коттеджный поселок в Зеленогорске. Предполагается, что банкротство застройщика связано с его тесным партнерством с лишенным лицензии «Мастер-Банком». В свое время финансовая организация предоставила компаниям «Мариньи» и «Развитие» (коттеджный поселок «Пять холмов»), имеющим одних учредителей, кредит на 1,4 млрд рублей.
Отметим, что несколько недель назад ликвидаторы «Мастер-Банка» из ЦБ потребовали через суд от строительных организаций выплаты кредитных средств и запрет на самоликвидацию. Данный иск суд пока не рассматривал.