Реконструкция Соловецкого аэропорта потребует 4,5 млрд рублей
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти согласился с требованиями ООО «Рентал Тех» о признании ООО «Строительная группа «Альфа-Лидер» банкротом и ввел в организации процедуру внешнего наблюдения, которая продлиться по 7 октября. Временным управляющим СГ «Альфа Лидер» назначена Елизавета Коундурова.
Иск о банкротстве «Альфа Лидер» был подан «Рентал Тех» после невыполнения ответчиком требований предыдущего иска о выплате задолженности в размере 800 тыс. рублей. Данный долг образовался из-за неоплаты «Альфа-Лидером» аренды строительной техники по договору от октября 2012 года.
Отметим, что СГ«Альфа-Лидер» была основана в 2001 году в результате слияния нескольких компаний. В числе ее партнеров были такие компании как: ЗАО «Строительный трест», ООО «Стройимпульс СМУ-2», ЗАО «Строймонтаж», «Метро Кэш энд Керри», ООО «Межрегиональная компания «СПЛАВ-3».