«Ленэнерго» улучшит контроль качества электроэнергии
ОАО «Ленэнерго» приступило к внедрению нового измерительного оборудования для контроля качества электроэнергии, сообщила пресс-служба энергетической компании.
В сообщении уточняется, что применение современных регистраторов увеличит эффективность измерений и анализа, а также позволит привести работу в полное соответствие с международным стандартом качества электроэнергии – ГОСТ 32144-2013, вступающему в силу с 1 июля 2014 года.
Более 100 современных средств измерения предназначены для контроля качества электрической энергии в сетях ОАО «Ленэнерго». Современные регистраторы ПКЭ позволят проводить измерения показателей качества электроэнергии по классу А в трансформаторных подстанциях и распределительных пунктах. Оборудование полностью соответствует новым методам измерения и оценки качества электроэнергии.
Современные регистраторы оснащены рядом дополнительных функций, в том числе возможностью принимать сигналы точного времени со спутников. Это позволит получать синхронизированные данные в разных контрольных точках с точным временным значением. С помощью полученной информации энергетики смогут проводить комплексный анализ отклонений напряжения в исследуемой сети.
Устройства распределены по всем районам электрических сетей в Санкт-Петербурге, установлено необходимое программное обеспечение и проведено обучение специалистов работе с новым оборудованием.
Новый стандарт качества – ГОСТ 32144-2013 повысит требования к точности измерения и оценке показателей качества, а также введет необходимость синхронизации времени работы приборов с сигналами спутниковых систем.
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.