Дом Академии наук ремонтировали с нарушениями
Прокуратурой Василеостровского района в мае проводилась проверка по обращению жителей дома №2/1 по 7-й линии В.О. по вопросу нарушения законодательства об охране объектов культурного наследия.
Как рассказали в пресс-службе надзорного ведомства, проверяющие выяснили, что в жилом доме, который является объектом культурного наследия федерального значения «Дом жилой Академии наук («Дом академиков»)», выполнен капитальный ремонт.
Для работ управляющая компания ООО «Жилкомсервис №2 Василеостровского района» привлекла подрядные организации.
Проверка показала, что указанные работы выполнены без получения письменного разрешения государственного органа охраны объектов культурного наследия, а также в отсутствие согласованной с органом охраны объектов культурного наследия документации, что является нарушением федерального законодательства.
По результатам выявленных нарушений руководителям ООО «Жилкомсервис №2 Василеостровского района», СПб ГКУ «Жилищное агентство Василеостровского района», а также подрядных организаций внесены представления об устранении нарушений закона.
Прокуратурой района продолжается проверка по данным фактам.
На участке автомобильной дороги федерального значения «Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Белоруссия» ведутся масштабные ремонтные работы с использованием уникальной технологии регенерации старого асфальтового покрытия горячим способом по методу «Новофлекс», сообщили в пресс-службе администрации Псковской области.
Как рассказал заместитель генерального директора «СУ-908» Александр Семенов, специальное оборудование разогревает старый слой асфальта до температуры 150 градусов, что позволяет прогреть нижние слои основания и тем самым повысить надежность их крепления. Сразу после этого на разогретую дорогу укладывают верхний слой асфальтобетонного покрытия.
По мнению специалистов, использование такой «горячей» методики дорожного ремонта позволяет повысить надежность дорожного полотна, а также ведет к серьезной экономии материалов за счет их повторного применения. Впервые подобная технология в Псковской области была применена в 2012 году во время дорожного ремонта другого участка этой же федеральной автотрассы.
«С момента ремонта эта дорога себя очень хорошо показала. Ее состояние сейчас лучше, чем на тех участках, которые были отремонтированы традиционным методом»,- подчеркнул представитель подрядной организации
В рамках заключенного контракта ремонтные работы на этом участке автотрассы протяженностью 32 км должны быть завершены к октябрю 2014 года. Тем не менее, по словам Александра Семенова, основной этап дорожного ремонта планируется закончить уже к концу июня.
На реконструкцию этого участка автодороги из федерального бюджета выделено более 520 млн рублей. На эти средства будет не только произведена замена асфальтобетонного покрытия, но и приведены в порядок обочины, осуществлена разметка холодным пластиком.
Напомним, что в этом году на содержание, строительство, ремонт и реконструкцию дорог и мостов федерального значения будет направлено порядка 3,3 млрд рублей, что почти в 2 раза больше в сравнении с прошлым годом.