Главстройкомплекс наградил юных дизайнеров
Сегодня состоялось подведение итогов детского конкурса на лучшее оформление фасада детского сада, организованного компанией "Главстройкомплекс". Проекты-победители украсят фасад детского сада в новом жилом квартале "Радужный", который компания реализует во Всеволожске.
Конкурс проходил с 12 по 30 мая текущего года. В нем принимали участие дети от 5-11 лет. По словам генерального директора компании "Главстройкомплекс" Николая Пасяды, выбор был трудным - всего на конкурс было предствалено более 80-ти работ. Работы прислали маленькие жители Петербурга, Всеволожска и города Сосновый Бор.
Авторитетное жюри во главе с Николаем Пасядой выбрало десять финалистов. В тройку победителей вошли проекты Протасовой Александры (7 лет), Путиловской Яны (9 лет) и Пономарева Александра (9 лет).
Работы трех победителей будут использованы в качестве эскизов при отделке фасада детского сада.
Всех финалистов наградили памятными подарками. Еще один приз - от известных петербургских журналистов - был вручен автору самой неожиданной и свежей визуальной идеи - восьмилетней Дарье Мищенко из Всеволожска.
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.