Главстройкомплекс наградил юных дизайнеров
Сегодня состоялось подведение итогов детского конкурса на лучшее оформление фасада детского сада, организованного компанией "Главстройкомплекс". Проекты-победители украсят фасад детского сада в новом жилом квартале "Радужный", который компания реализует во Всеволожске.
Конкурс проходил с 12 по 30 мая текущего года. В нем принимали участие дети от 5-11 лет. По словам генерального директора компании "Главстройкомплекс" Николая Пасяды, выбор был трудным - всего на конкурс было предствалено более 80-ти работ. Работы прислали маленькие жители Петербурга, Всеволожска и города Сосновый Бор.
Авторитетное жюри во главе с Николаем Пасядой выбрало десять финалистов. В тройку победителей вошли проекты Протасовой Александры (7 лет), Путиловской Яны (9 лет) и Пономарева Александра (9 лет).
Работы трех победителей будут использованы в качестве эскизов при отделке фасада детского сада.
Всех финалистов наградили памятными подарками. Еще один приз - от известных петербургских журналистов - был вручен автору самой неожиданной и свежей визуальной идеи - восьмилетней Дарье Мищенко из Всеволожска.
ОАО «Метрострой» планирует стать крупным поставщиком оборудования для метростроения. Производство эскалаторов расположилось в депо у Витебского вокзала.
В частности, компания планирует принять участие в конкурсе на поставку эскалаторного оборудования для станций «Технологический институт» и «Площадь Восстания». Ожидается, что первый конкурс состоится уже в августе, а второй - к концу года.
Как заявил заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» главный инженер Алексей Старков, компания вложила в производство около 200 млн рублей собственных средств. Из них основная часть средств пошли на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.
Он отметил, что за основу была взята классическая технология, которую, в частности, применяет ЭЛЭС. Однако «Метрострой» существенно доработал узел главных приводов.
Старков добавил, что их продукцией сейчас активно интересуются московские метростроители, которые ищут замену импортному оборудованию.