Летом в «новой Москве» откроются четыре детских сада
В течение летних месяцев на территории Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО) планируют ввести в эксплуатацию четыре дошкольных образовательных учреждения, которые строятся за счет средств инвесторов. Об этом сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«В июне детские сады откроются в жилых комплексах в поселении Внуковское - около деревень Пыхтино и Рассказовка, в июле – в поселении Московский, в августе – в жилом комплексе в деревне Язово (поселение Воскресенское). Эти детские сады строятся на внебюджетные средства», - сказал Жидкин.
Как отметил руководитель Департамента, каждый из этих детских садов рассчитан на посещение от 220 до 350 малышей. «Дошкольные образовательные учреждения строятся по индивидуальным проектам, они очень красивы и удобны как снаружи, так и внутри. Уверен, детям в них будет комфортно», - добавил Жидкин.
Напомним, что всего на новых территориях Москвы к концу нынешнего года должно появиться восемь новых детских садов (семь из них строят инвесторы). Один из них уже открылся в поселении Московский.
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.