Россети построят в Архангельске подстанцию за 2 млрд рублей
В рамках соглашения Архангельской области и компании «Россети» в регион будут привлечены прямые инвестиции на развитие электроэнергетики. В частности, речь идёт о строительстве подстанции «Центральная» в областном центре и единой сети электроснабжения для населенных пунктов Мезенского, Лешуконского и Пинежского районов, сообщила пресс-служба областного правительства.
«По своей важности для развития области соглашение, подписанное с крупнейшей российской электросетевой компанией, находится на первом месте для области», – заявил губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
Один из проектов, в который «Россети» уже готовы вложить около двух миллиардов рублей – строительство в Архангельске новой энергетической подстанции «Центральная».
«Сегодняшних параметров электросети для постоянно растущего числа потребителей, для доступа к надёжным и недорогим точкам подключения строителей, инвесторов, бизнеса недостаточно. Вопрос строительства подстанции в Архангельске – это вопрос развития областного центра», – подчеркнул губернатор.
Игорь Орлов рассказал, что после встречи с главой «Россетей» Олегом Бударгиным в прошлом году этот проект начал успешно продвигаться. Сейчас готовится проектно-сметная документация, в этом году проектирование объекта будет завершено.
ОАО «Метрострой» планирует стать крупным поставщиком оборудования для метростроения. Производство эскалаторов расположилось в депо у Витебского вокзала.
В частности, компания планирует принять участие в конкурсе на поставку эскалаторного оборудования для станций «Технологический институт» и «Площадь Восстания». Ожидается, что первый конкурс состоится уже в августе, а второй - к концу года.
Как заявил заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» главный инженер Алексей Старков, компания вложила в производство около 200 млн рублей собственных средств. Из них основная часть средств пошли на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.
Он отметил, что за основу была взята классическая технология, которую, в частности, применяет ЭЛЭС. Однако «Метрострой» существенно доработал узел главных приводов.
Старков добавил, что их продукцией сейчас активно интересуются московские метростроители, которые ищут замену импортному оборудованию.