В Новгородской области реализуют 12 участков под строительство жилья
В Новгородской области до конца текущего года под жилищное строительство на аукционы выставят 12 земельных участков общей площадью 455,3 тыс кв. м., сообщила пресс-служба правительства региона сегодня.
В сообщении уточняется, что в этом году департаментом имущественных отношений и государственных закупок Новгородской области организовано 12 аукционов по продаже земельных участков или права на заключение договоров аренды земли под строительство и комплексного освоения в целях жилищного строительства. В результате уже реализовано 3 земельных участка общей площадью более 26 тыс кв.м.
В 2013 году в регионе под застройку было реализовано 6 земельных участков, общая площадь которых составила более 496 тыс кв м.
В аукционах участвовали ЗАО « Проектстрой», ООО «Деловой партнер плюс», ООО «Новгородсельстрой», группа компаний «Возрождение» (Псков), ООО «ИнвестКапСтрой» (Москва).
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.