Датчане назвали технологии петербургских метростроевцев уникальными
В Петербурге накануне находилась с рабочим визитом делегация Датского общества тоннелестроения и подземных работ, которую возглавил Сорен Эскессен, президент Международной Тоннельной Ассоциации (ITA).
В частности иностранные гости интересовались опытом сооружения первого в России двухпутного тоннеля.
Программа датской делегации включала в себя две технические экскурсии на строительные площадки станций метро «Спортивная-2» и «Южная», экскурсию по действующему метрополитену и рабочую встречу с петербургскими коллегами в офисе Объединения подземных строителей и проектировщиков.
Большая часть выступлений специалистов касалась сложности геологических условий Петербурга, в которых сооружается один из самых глубоких метрополитенов мира. Даже технологии, которые широко применяются во всем мире, в этом случае требуют доработки - в конструкцию двухпутного щита, например, инженеры «Метростроя» внесли порядка 300 изменений, адаптируя его для решения задач петербургского метрополитена. А на строительстве станций метро «Адмиралтейская» и «Обводный канал» ОАО «Метрострой» впервые в мире успешно осуществил механизированную проходку наклонных ходов под углом 30%.
Представители Датского тоннельного общества отметили, что технологии, применяемые на строительстве петербургского метрополитена, во многом уникальны и представляют значительный интерес. Датские специалисты оценили высокую квалификацию метростроевцев и отметили то, как профессионально проведена работа по сохранению исторических зданий в районе станции метро «Спортивная-2». Они обратили внимание на качество обделки станции «Южная», которую производит завод «Метробетон» - один из самых современных в Европе.
В Архангельске завершен ремонт здания морского кадетского корпуса. Работы велись в рамках реализации областной программы по капитальному ремонту зданий, находящихся в государственной собственности региона, сообщила пресс-служба правительства области.
Как рассказал министр промышленности и строительства Андрей Шестаков, основная часть реставрационных работ была произведена в конце 2013 года, в текущем году строители устраняли замечания и, что называется, наводили лоск.
Для проведения капитального ремонта «Архангельского морского кадетского корпуса» из областного бюджета было выделено 6,6 млн рублей.
Андрей Шестаков подчеркнул: «Эти средства позволили выполнить довольно масштабный комплекс работ: провести ремонт помещений, предназначенных для приезжих ребят, восстановить кровлю и привести в порядок душевые в общежитиях. Помимо этого, капитально отремонтированы актовый зал и столовая. Кроме того, восстановлено ограждение по периметру территории, а также проведены теплоизоляционные работы на чердачном перекрытии».